Verlängerte Mautbefreiung für E-Lkw: Warum jetzt niemand mehr neue Diesel-Trucks kauft

Die Verlängerung der Mautbefreiung für E-Lkw bis zum Jahr 2031 hat in der Logistikbranche einen bemerkenswerten Effekt ausgelöst: Sie markiert den Moment, in dem der Diesel-Lkw praktisch seinen wirtschaftlichen Vorteil verliert – und das ganz ohne ein offizielles Verbrenner-Verbot. Was politisch wie ein unscheinbarer Schritt wirkt, hat in der Praxis enorme Konsequenzen. Experten sind sich …

Wasserstoff – der nächste Diesel? Was die neue Brennstoffzellen-Testphase für den Alltag bedeutet

Europa macht ernst: Mit der neuen großangelegten Testphase für Brennstoffzellen-Lkw startet einer der bislang wichtigsten Schritte in Richtung wasserstoffbetriebener Langstreckenlogistik. Hersteller, Energieversorger und mehrere große Speditionen beteiligen sich daran, um herauszufinden, ob Wasserstoff nicht nur technisch, sondern auch praktisch auf der Straße funktioniert. Ein CO₂-freier Antrieb ist das Ziel – doch was heißt das konkret …

Kein Boom, aber stabile Strecke – Was das +0,6 % Straßengütervolumen 2024 für den Alltag bedeutet

2024 war für den europäischen Straßengüterverkehr ein Jahr ohne große Ausschläge – weder nach oben noch nach unten. Ein Wachstum von lediglich +0,6 % klingt auf den ersten Blick unspektakulär, doch genau darin liegt der eigentliche Kern der Entwicklung: Der Markt ist stabil, aber weit entfernt von einem echten Aufschwung. Für Fahrer und Speditionen bedeutet …

„Verlierer Straße“ – Warum Lkw-Speditionen gerade Gegenwind haben

Der Straßengüterverkehr erlebt 2025 eine der schwierigsten Phasen der vergangenen Jahre. Während andere Bereiche der Logistik – etwa die Seefracht oder der Kombiverkehr – vergleichsweise stabil bleiben oder sogar wachsen, geraten klassische Lkw-Speditionen zunehmend unter Druck. Die Gründe dafür sind vielfältig und greifen ineinander wie Zahnräder, die im Moment leider alle in die falsche Richtung …

China: Elektro-Lkw verändern den weltweiten Dieselmarkt

In China vollzieht sich derzeit eine leise, aber tiefgreifende Revolution auf den Straßen. Immer mehr Speditionen und Logistikunternehmen setzen auf elektrische Lastwagen – und das in einem Ausmaß, das weltweit für Aufmerksamkeit sorgt. Schon heute sind über 20 Prozent aller neu zugelassenen schweren Lkw in China vollelektrisch unterwegs. Diese Entwicklung verändert nicht nur die Transportbranche …

MAN: E-Laster und Diesel laufen in München auf einer Linie

Im MAN-Stammwerk in München hat eine neue Phase der Lkw-Produktion begonnen: Erstmals laufen dort schwere Elektro-Lkw und klassische Diesel-Trucks auf ein und derselben Fertigungslinie vom Band. Mit dem Start der Serienproduktion des MAN eTruck setzt der Hersteller ein deutliches Zeichen für den Wandel im Güterverkehr – ohne den Diesel von heute auf morgen komplett zu …

Meilenstein für Deutschland: 1.000 Volvo E-Trucks ausgeliefert

Mit der Auslieferung des 1.000. vollelektrischen Lkw in Deutschland hat Volvo Trucks einen wichtigen Meilenstein erreicht. Der Jubiläums-Truck, ein Volvo FL Electric, ging an die RSAG AöR im Rhein-Sieg-Kreis und wird dort als sogenanntes „Schadstoffmobil“ im kommunalen Einsatz genutzt. Der Erfolg zeigt: E-Lkw sind längst keine Zukunftsmusik mehr, sondern fester Bestandteil des Alltags auf deutschen …