Autor: MeiitZ

Im Juli 2025 stiegen die Insolvenzen in Deutschland um 19,2 Prozent. Besonders der Bereich Verkehr und Lagerei ist betroffen. Was bedeutet das für die Wirtschaft?

Die Österreichische Post setzt bei Zustellungen im ländlichen Gebiet nun ebenfalls auf Elektro-Fahrzeuge – dann allerdings mit Allradantrieb. Wo die Zustellfahrzeuge zum Einsatz kommen.

Der Logistikdienstleister TST baut ein genossenschaftlich orientiertes Depotladenetz für Elektro-Lkw auf. Um die Ladeinfrastruktur kümmert sich das TST-Tochterunternehmen PamSun.

In Deutschland kommt die Digitalisierung des Schienennetzes kaum voran. Ende 2024 waren laut Allianz pro Schiene lediglich 1,6 Prozent des Bundesschienennetzes mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet.

Das Zero-Emission-Logistikzentrum der Raben Group Germany in Baden-Baden ist seit dem 1. Juni in Betrieb. Nun fand die offizielle Eröffnung statt.

Fast jeder zweite Lkw-Fahrer ist laut einer Befragung von JobMatch unzufrieden mit seinem Job. Unternehmen können mit gezielten Maßnahmen gegensteuern.

Der vorläufige Insolvenzverwalter Thomas Rittmeister von der Kanzlei Reimer meldet sich bezüglich der Helrom-Insolvenz zu Wort. Wie es jetzt bis zum Abschluss des Prozesses im Oktober 2025 weitergeht.

Das Binnenfrachtschiff „Mannheim“ wirkt von außen normal. Im Maschinenraum arbeitet allerdings ein dieselelektrischer Antriebsstrang mit fünf Paccar MX-13-Motoren von DAF. Das steckt hinter dem ausgeklügelten System.

Ab 2026 steigt der gesetzliche Mindestlohn auf 13,90 Euro. Eine neue Analyse des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) zeigt: Die Transport- und Logistikbranche spürt die Erhöhung deutlich.

Das Start-up Heylog nutzt den Messenger WhatsApp als Grundlage für die Kommunikation mit den Lkw-Fahrern, um die Hoflogistik zu vereinfachen. Dafür gab’s vom Arbeitskreis AKJ Automotive den eLogistics Award 2025.