Welche Themen dominieren das Risiko-Ranking der Logistikbranche? Darauf hat der Versicherer Schunck Group eine deutliche Antwort. Darauf sollten sich Logistikdienstleister im Jahr 2025 instellen.
Exklusiv: Rhenus Freight Stuttgart schließt den Standort Pleidelsheim zum 17. Mai 2025. Alle Beschäftigten haben ihre Kündigung bereits erhalten. Das sind die Hintergründe und Details zur Schließung.
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Spedifort Community statt sozialer Netzwerke wie Linkedin oder Xing: Inn-ovativ erweitert die E-Learning-Plattform Spedifort um einen digitalen Treffpunkt für Fach- und Führungskräfte aus der Logistik.
Mit dem Übergang zu nachhaltigem Transport und Verkehr wird das Depotladen für E-Lkw immer wichtiger. Diese Lademethode nutzt leistungsstarke DC- und HPC-Ladestationen (200 bis 400 kW und mehr), um elektrische Lastkraftwagen zügig und effizient aufzuladen – vor allem dann, wenn sie ohnehin stehen, im Depot.
Welche Technologie kann den Verbrenner ersetzen? E-Lkw, Brennstoffzellen-Lkw, Gas-Lkw, HVO100-Lkw oder Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor – derzeit erproben Experten unterschiedlichste Antriebssysteme, ohne dass bisher ein klarer Favorit zu erkennen wäre. So gelingt die Integration alternativer Antriebe in Fuhrparks.
Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) hat im Jahr 2024 rund 15 Millionen Verkehrskontrollen durchgeführt. Die meisten Verstöße wurden beim Rechtsgebiet Fahrpersonalrecht inklusive Lenk- und Ruhezeiten festgestellt.
S2data verbessert die Transportplanung per Algorithmus und verspricht weniger Kosten und weniger CO2-Emissionen. Künstliche Intelligenz macht das Modell schneller.
Zahlreiche Branchenexperten und Praktiker interessierten sich am Dienstag für das trans aktuell-Symposium zum Thema „Chancen entdecken: Strategien in Kontraktlogistik und Immobilien“ bei der Kellergroup in Ditzingen. In Vorträgen sowie in einem Logistiktalk ging es um Chancen und Herausforderungen.
Die Stückgut-Kooperation Cargoline zeichnet ihre internationalen Partner aus. Welche Logistiker im Jahr 2024 besonders gut unterwegs waren.