Einsatz in Food Logistics: 100. E-Lkw bei Dachser
Dachser nimmt den 100. Elektro-Lkw in sein Netzwerk auf. Die Bilanz ist positiv, aber zwei Punkte müssen sich dem Logistiker zufolge ändern.
NOW-Studie zu H2-Pipeline: Wasserstoffnetz für Deutschland
Die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW) hat die Versorgung von H2-Tankstellen über ein H2-Pipeline-Netz untersucht. Die Ergebnisse der Studie und warum schwere Nutzfahrzeuge im Fokus stehen.
Statusmeldung statt Stau-Anruf: So wird Auftragskommunikation zum Kinderspiel
Tipp der Woche von RIO: Ein gutes System zur Auftragskommunikation und die Nutzung einer Fahrer-App bringen mehr Struktur in den Arbeitsalltag.
Transco Customs Solutions: Transco gründet Zoll-Einheit
Die Transco Unternehmensgruppe hat zum 1. Januar 2025 eine zentrale Einheit für Zolldienstleistungen gestartet. Wie es zu der Neugründung gekommen ist.
Instafreight-Nachfolger Cargomotion: Mit Software punkten
Nach der Insolvenz von Instafreight führen die Gründer die Technologie als Cargomotion weiter. Geschäftsführer Philipp Ortwein über das Geschäftsmodell, das sich an Spediteure richtet.
BALM-Umfrage zum Kombinierten Verkehr: Studie zeigt heterogene Stimmung
Das BALM hat im Sommer 2024 ein Stimmungsbild zum Kombinierten Verkehr (KV) erhoben und nun veröffentlicht. 657 Logistikunternehmen haben sich an der Umfrage beteiligt – zu den Ergebnissen.
EU-Mobilitätspaket: Das Ende der Rückkehrpflicht
Die neue EU-Kommission hat nicht vor, die vom EuGH gekippte Rückkehrpflicht wieder zu einem Bestandteil des Mobilitätspakets zu machen. Eine entsprechende Stellungnahme des neuen EU-Verkehrskommissars Apostolos Tzitzikostas ist eindeutig und dämpft Hoffnungen auf fairen Wettbewerb im innereuropäischen Straßengüterverkehr.
EU-Mobilitätspaket: Das Ende der Rückkehrpflicht
Die neue EU-Kommission hat nicht vor, die vom EuGH gekippte Rückkehrpflicht wieder zu einem Bestandteil des Mobilitätspakets zu machen. Eine entsprechende Stellungnahme des neuen EU-Verkehrskommissars Apostolos Tzitzikostas ist eindeutig und dämpft Hoffnungen auf fairen Wettbewerb im innereuropäischen Straßengüterverkehr.
Spedition Ebeling übernimmt Seidensticker: Geschäftsführung neu aufgestellt
Georg Ebeling Spedition aus der Wedemark übernimmt Seidensticker Spedition aus Langenhagen. Hendrik Ebeling und Stefan Gulbins sind die neuen Geschäftsführer. Wie es jetzt dort weitergeht.
Prognose des BALM bis 2026: Unsicherheiten belasten Güterverkehr
2024 düster, dann wieder leicht besser: Die Gleitende Mittelfristprognose Sommer 2024 des Bundesamts für Mobilität und Logistik (BALM) zeichnet die prognostizierte Entwicklung im Güterverkehr auf.