Weitere Anreize für den Kauf von Elektro-Lkw schaffen – das ist das Ziel der Verhandlungsführer von CDU/CSU und SPD in den Koalitionsgesprächen. Eine Strafsteuer für Lkw ab 500 PS ist wahrscheinlich, noch drastischere Vorschläge sind scheinbar vom Tisch. Die Hintergründe.
