Die EU-Kommission gewährt den OEM nur bei den Grenwzerten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mehr Flexibilität. Keine Änderungen gibt es bei den CO₂-Flottengrenzwerten für schwere Lkw und Trailer.
Die EU-Kommission gewährt den OEM nur bei den Grenwzerten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mehr Flexibilität. Keine Änderungen gibt es bei den CO₂-Flottengrenzwerten für schwere Lkw und Trailer.